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紙幣ユニット右側面の千円庫と混合庫の扉を開き、一時保留紙幣（Ｌ字仕切り板の前側の紙幣）がある場合は取り除いてください。（収納庫紙幣（Ｌ字仕切り板の後ろ側の紙幣）は引き出さないようにしてください）
「搬送部」の緑色のラッチと凹部を摘まみ上に持ち上 げ、搬送路に詰まっている紙幣を取り除きましょう。
詰まりが発生した際は警告音が鳴ります。 操作パネルのボタンを押して、連続音を止めましょう。
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In March 2016, United Airlines shifted operations with all 19 of its -200s to completely domestic US routes, which includes flights to and from Hawaii, and added much more financial state class seats by shifting to the 10-abreast configuration (a pattern that matched copyright' reconfiguration of the kind).
硬貨ユニットの左側の出金搬送部の蓋を開いて、詰まっている硬貨を取り除きます。
それぞれの金種ごとのベルトに硬貨が詰まっているときは、ベルト（小）を手で回して取り除きましょう。
硬貨部を戻して 「取消復旧」を押して釣銭機のリセットを行いましょう。
Springer Mother nature stays neutral with regards to jurisdictional statements in printed maps and institutional affiliations.
自動釣銭機は基本的に過不足や違算は発生しませんが、釣銭優先運用の場合や紙幣・硬貨の詰まりによって過不足が起きることも少なくありません。
By utilizing RAS, controllers can precisely decide an aircraft’s speed, allowing them to calculate appropriate spacing and sequencing of flights. This is particularly vital all through chaotic air targeted visitors situations, for example takeoff and landing sequences at airports.
This information is significant for flight setting up, guaranteeing aircraft general more info performance, and retaining Risk-free separation in between aircraft throughout flight functions.
紙幣の回収で回収している途中にリジェクトが発生した際は、最後にリジェクト紙幣を回収します。